NÂNG CAO HIỆU QUẢ ĐÀO TẠO KỸ NĂNG PHÒNG CHÁY, CHỮA CHÁY VÀ CỨU NẠN, CỨU HỘ TRONG CHƯƠNG TRÌNH ĐÀO TẠO LÁI XE Ô TÔ HIỆN NAY

ENHANCING THE EFFICIENCY OF FIRE PREVENTION, FIGHTING, AND RESCUE SKILLS TRAINING IN CURRENT DRIVER EDUCATION PROGRAMS

Các tác giả

    Phạm Khắc Lịch *

Các tệp bổ sung

Ngày gửi bài: 09-07-2026
Ngày duyệt bài: 13-08-2026
Ngày xuất bản: 14-08-2026
Tóm tắt:

Kỹ năng phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ (PCCC&CNCH) đã được đưa vào chương trình đào tạo lái xe ô tô, thể hiện yêu cầu mới trong việc hình thành năng lực ứng phó sự cố cho người điều khiển phương tiện giao thông. Tuy nhiên, so với các nghiên cứu chủ yếu tiếp cận vấn đề từ góc độ an toàn giao thông, kỹ thuật phương tiện hoặc yêu cầu pháp luật chung về PCCC, còn thiếu những phân tích chuyên sâu về PCCC&CNCH như một cấu phần chuẩn đầu ra của đào tạo người lái sau khi các quy định mới có hiệu lực. Bài viết làm rõ khoảng trống đó, bổ sung một số tình huống cháy xe điển hình, kết quả khảo sát sơ bộ tại một số cơ sở đào tạo lái xe; phân tích khó khăn trong tổ chức đào tạo, năng lực giáo viên, điều kiện thực hành, cơ chế phối hợp và đề xuất các giải pháp có tính khả thi nhằm nâng cao hiệu quả đào tạo kỹ năng PCCC&CNCH cho học viên lái xe ô tô ở Việt Nam hiện nay.

Từ khoá:
đào tạo lái xe ô tô, phòng cháy, chữa cháy, cứu nạn, cứu hộ, kỹ năng ứng phó sự cố, cháy, nổ ô tô, sát hạch lái xe.

Abstract:

Fire prevention, firefighting, and rescue (FPFR) skills have been integrated into motor vehicle driver training programs, reflecting new demands for equipping vehicle operators with emergency response capabilities. However, existing studies primarily address this issue through the lenses of traffic safety, vehicle engineering, or general legal requirements, thus lacking in-depth analysis treating FPFR skills as a standardized learning outcome following the implementation of new regulations. To address this gap, this paper incorporates typical vehicle fire scenarios alongside preliminary survey results from select driver training centers. Furthermore, it analyzes practical challenges related to instructional organization, instructor capacity, practical training conditions, and inter-agency coordination mechanisms, thereby proposing feasible solutions to enhance the effectiveness of FPFR skills training for motor vehicle driving learners in Vietnam.

Keywords:
car driver training, fire prevention and firefighting, rescue and salvage, emergency response skills, vehicle fire and explosion, driving test.

Tài liệu tham khảo

1. Bộ Xây dựng (2026), Văn bản hợp nhất số 27/VBHN-BXD ngày 30/6/2026 hợp nhất Thông tư quy định về đào tạo lái xe; bồi dưỡng, kiểm tra, cấp chứng chỉ bồi dưỡng kiến thức pháp luật về giao thông đường bộ, Hà Nội.

2. Bộ Công an (2026), Thông tư số 108/2026/TT-BCA ngày 29/6/2026 quy định về sát hạch, cấp giấy phép lái xe; cấp, sử dụng giấy phép lái xe quốc tế, Hà Nội.

3. Chính phủ (2026), Nghị định số 94/2026/NĐ-CP ngày 31/3/2026 quy định về hoạt động đào tạo và sát hạch lái xe, Hà Nội.

4. Quốc hội (2024), Luật Phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ số 55/2024/QH15, ngày 29/11/2024, có hiệu lực từ ngày 01/7/2025, Hà Nội.

5. GOV.UK (2026), New theory test questions aim to boost cardiac arrest survival rate, Driver and Vehicle Standards Agency, United Kingdom.

6. GOV.UK (2026), Dangerous goods: ADR driver training syllabus, Driver and Vehicle Standards Agency, United Kingdom.

7. NSW Government (2026), Road User Handbook and Heavy Vehicle Driver Handbook, Transport for New South Wales.

8. Bundesministerium der Justiz (Đức), Fahrerlaubnis-Verordnung (FeV), §68 Stellen für die Schulung in Erster Hilfe.

9. Singapore Police Force (2026), Basic Theory of Driving; Traffic Matters and Driving Licence E-Services.

10. Tuổi Trẻ Online (2026), Đào tạo chữa cháy, cứu hộ cho học viên lái ô tô đã thực chất?, ngày 16/01/2026.

11. Cổng Thông tin điện tử Chính phủ (2026), Khẩn trương điều tra nguyên nhân vụ tai nạn cháy xe khách ở Đồng Nai làm 7 người tử vong, ngày 21/7/2026.

12. Thanh Niên Online (2020), Cháy xe giường nằm, giao thông khu vực sân bay Tân Sơn Nhất rối loạn, ngày 14/01/2020.